我們知道，柴油發電機組在工作時，高溫燃氣及摩擦生活的熱會使氣缸（蓋）、活塞和氣門等零部件的溫度升高，因此必須采取適當的冷卻措施來使機組在合適的溫度范圍內工作，而冷卻系統正是發揮了這樣的重要作用。隨著天氣逐漸炎熱，柴油發電機組的冷卻工作更加不可忽視，為了有效提高機組的冷卻效果，延長機組的使用壽命，提醒廣大用戶務必要做好冷卻系統的清潔工作，以保證其最佳工作狀態。

　　下列清洗柴油發電機組冷卻系統的方法供您參考：

　　1、柴油發電機組停機後，排淨冷卻系統中的冷卻液，以免汙物沉積；

　　2、取出節溫器，將預先配制好的清洗溶液加入機組冷卻系統，並在柴油機的空載轉速下運轉半小時，其間變更發動機轉速數次，以便沖刷系統內的沉積物，然後熄火停放10~12小時；

　　3、排淨冷卻系統中的清洗溶液；

　　4、向柴油發電機組冷卻系統加入適量的酸性清洗劑和冷卻系統補充用水，起動機組，待冷卻液溫度升至85℃時，使機組持續運轉5分鍾；

　　5、再次排淨冷卻系統中的清洗溶液；

　　6、向柴油發電機組冷卻系統中加入清潔的軟水2~3次，使機組以中速持續運轉5分鍾，以沖淨清洗液，直至水質清潔為止；

　　7、安裝節溫器，清洗結束；

　　8、如果柴油發電機組要進行正常的工作，則向機組冷卻系統中加入軟水和防凍液（如需要），同時在柴油機上裝上預加水濾器，並確保冷卻系統具有每加侖（3.785升）機組冷卻液含有1單位DCA4或者DCA4+化學添加劑。

　　柴油發電機組長時間運行後，冷卻系內會積累大量的水垢，嚴重時會影響發動機的工作性能，用戶一定要定期清洗以保證柴油發電機組各部件能正常工作。