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柴油发电机组进水如何处理(柴油机发动机进水后怎么处理)
来源: 网络 / 发布时间:2022-07-28 13:31:21 / 浏览次数:

  隨著社會的不斷發展,柴油發電機組已經不再僅僅應用於工業生產中,在社會經濟的各個行業都有它的身影,由於柴油發電機組應用的場合比較複雜,不止室內,許多室外場合也使用柴油發電機組,而隨著近期我國南方持續不斷的降水,許多地方出現了洪水、內澇等自然災害,柴油發電機組受到結構的制約,無法做到完全防水,如果發電機內部可能有水或被浸漬,應采取必要的措施。

  當柴油發電機組內部可能有水或被浸漬時,首先必須要做的的絕對禁止運轉發動機,要立即斷開外部電源及蓄電池接駁線,不能運轉發動機,也不能嘗試盤動曲軸,而後再檢查具體的進水情況。

  1.檢查排氣管路(排煙管最低處或消聲器)的排水構件是否有水排出。

  2.檢查空氣濾清器外殼是否有積水,濾芯是否被水浸漬。

  3.檢查發電機外殼底部是否有積水。

  4.檢查散熱器、風扇、聯軸器等回轉部件是否堵塞。

  5.外部是否有機油、燃油或水的滲漏。

  6.拆下搖臂室蓋,觀察是否有進水。

  7.檢查發電機繞組絕緣/汙染情況。

  主定子繞組:對地絕緣電阻最小值為1.0MΩ。

  勵磁轉子/主轉子:對地最小的絕緣電阻值為0.5MΩ。

  8.檢測控制線路和輸出電路的絕緣。

  9.檢測控制面板模塊、各儀表、告警裝置、啟動開關。

  當柴油發電機組內部可能有水或被浸漬時的處理方法

  1.當判斷發電機組發動機的燃燒室沒有進水,絕緣符合要求時,可啟動發電機組。

  2.在啟動前進行所有檢查,包括排放燃油箱積水。

  3.電氣系統逐步上電,觀察是否有異常。

  4.連續啟動發動機的時間不得超過30秒鍾。若發動機不能著火,則檢查燃油管路及電氣回路,一兩分鍾後再次啟動。

  5.檢查發動機聲音是否有異常,是否有異味。

  6.檢查電氣儀表的顯示、液晶顯示屏是否斷屏或者顯示不清。

  7.密切觀察機油壓力和水溫度,如果油壓或溫度不符合技術規范,應關閉發動機。

  8.停機後,檢查一次機油平面。

  如果柴油發電機組所有在發生嚴重積水導致發動機進水,則可判斷氣缸內基本已經被水充滿了,由於水難以被壓縮,導致活塞無法到達原有上止點位置,活塞行程變短,發動機根本無法起動,此時柴油機應按大修標准拆檢。拆卸缸蓋、拉出活塞、缸套等四配套件進行更換,拆出曲軸清洗水垢鏽斑、更換連杆瓦、曲軸瓦及配套的所有0形密封圈、曲軸前後油封等件,按技術要求裝複,並按新機要求進行維護保養。